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阜阳坐拥1000万人口缘何还争不到省里的各种好政策,到规划都没有阜阳的份,六分之一啊
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楼主
蚌埠纳入皖江城际铁路规划 将再添两条铁路线 : 根据规划,我市被纳入皖江城际网建设,将再添两条铁路线,其中近期拟建亳州—蚌埠—滁州—南京城际铁路、远期将建设六安—合肥(新桥)—淮南—蚌埠城际铁路。“规划是考虑到皖江与合肥经济圈、合芜蚌自主创新综合试验区之间地缘亲近,联系密切的需要,将我市纳入此次皖江铁路的规划。”市发改委铁路办负责人在采访中告诉记者,第一条连接亳州和南京的城际铁路分属于省际贯通线和快速城际铁路,第二条则属于以合肥为中心五条线中的一个重要分支。两条铁路建成后,我市到芜湖、宣城、马鞍山、亳州等省内城市时间缩短至一小时以内,将进一步巩固我市交通枢纽地位,形成便捷、快速、安全、高效的城际铁路网络,实现省内一小时快速通道。
皖江城际铁路规划范围为合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠共11个城市。皖江城际铁路网规划由14条城际铁路和5条客货共线铁路兼顾城际构成。其中,14条城际铁路规划方案为“五条放射线”+“三条省际贯通道”“六条都市区城际线”,规划区内规模1485公里。皖江城际铁路网规划年度近期为2020年,远期为2030年。
皖江城际铁路网建设开启马鞍山“大交通时代”:7月13日,酝酿达3年之久的皖江城际铁路网规划掀开了“盖头”。
14条城际铁路、5条客货共线铁路、线网总规模1485公里、覆盖马鞍山等我省11个城市,大手笔、大规模、大跨步的城际铁路网建设,缩短了皖江城市之间的时空距离,城市带内“1小时生活圈”将不再是梦。未来,市民可以像坐公交车一样,穿梭在皖江各城市之间。对马鞍山来说,城际铁路还实现了马鞍山与南京都市圈的无缝对接,对进一步加速宁马一体化进程、推动马鞍山大踏步融入长三角助一臂之力。
国家级规划“激活”安徽经济发展“大动脉”
皖江城际铁路 将牵手南京进入半小时交通圈:7月15日,经过一年多的酝酿,《皖江城际铁路网规划研究报告》正式出炉。这份规划编制的城际铁路网涉及安徽11个城市,使得安徽多个城市与南京都市圈无缝对接。据介绍,下一步安徽省发改委将召开专家评审会,就该规划进行评审,完善后正式上报国家发改委审批。
  编织铁路网,14条铁路线贯穿11座城市   记者了解到,皖江城市带包括了合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等8市,以及六安市的金安区和舒城县,而刚出炉的《皖江城际铁路网规划研究报告》中提到的规划范围,一些线路延伸到了六安、淮南、蚌埠。相关负责人透露,这一份规划建设的14条铁路,将覆盖安徽省内11个城市,覆盖面积达9.84万平方公里。   据介绍,这些城市之间大多已经有铁路线、公路线相互连通,部分在建的高速铁路,比如宁安城际铁路,更是贯穿了皖江城市带中的几座城市。相比这些已建成、在建的铁路线,正在筹备中的“皖江城市带城际铁路线”,将部分将依托现有的铁路,规划设计站点以及停靠方式便可投入运营。   重心打造“芜马滁”,促进集聚功能   在本次方案中,规划未来将把“重心”放在促进芜湖、马鞍山及滁州的进一步聚集功能上,新建规模为484公里。据悉,合肥向东至南京还将有条新的城际铁路线,和现有的合宁客专走向有一点区别,合肥至南京的城际铁路在中段部分特别“北拐”了一点,经过滁州后,能够迅速融入南京都市圈。   在主干线的基础上,皖江城际铁路网还规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线,以及与皖江相关的南京都市圈城际线。根据南京都市圈规划及江苏沿江城市群城际轨道交通网规划,与皖江城市带相关城际线有4条:泾县—宣城—高淳(南京)城际、南京—天长城际、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州城际。   另外,以芜湖为中心将形成南陵—繁昌—芜湖—江北集中区段;以马鞍山、芜湖为中心,形成芜湖—当涂—马鞍山城际;以滁州为中心形成,天长—来安—滁州城际。   无缝对接南京,步入“半小时都市圈”   规划中,在2013年到2020年的近期目标内,是促进皖江城市带进入南京都市圈半小时交通圈,可以说,皖江城际铁路的规划,使得马鞍山、滁州、芜湖与南京无缝对接,进一步紧密了都市圈城市之间的联系。   “这个规划滁州应该说是受益良多,真正实现了滁州城际铁路与南京的无缝对接。皖江城际铁路网规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线,以及与皖江相关的南京都市圈城际线。特别是南京到天长、天长到滁州的城际使得按南京与滁州少走了很多弯路,城际铁建成后,几个城市之间的往来就只要几十分钟了,加上配合其他交通方式,我们与南京的距离越来越来近。”滁州市发改委相关负责人告诉记者。

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沙发
楼主还真说对了,我们阜阳既不在省内主打的皖江城市带,也不在主打的合肥经济圈,也不是国家自主创新综合试验区。好不容易有个在中原经济区的规划确没有多大作用(政策资金都跑到河南了),也是边缘化。所以情况就是这样,发展上政策肯定没有我以上提到的那些区域好。

至于交通方面,铁路方面,阜阳近年来就更是悲剧了。在这个残酷竞争的时代,甚至有点逐步沦为省内“兄弟城市”笑柄的意味,就算我们现在已经有了直到2030年的相当完美的交通规划,钱从哪来?这恐怕是最大的问题。
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板凳
如今中部城市大发展时代,而阜阳却一再的被边缘化,原因何在?还请政府机关部分多多努力,给咱们多争取点机会。
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埋头苦干才是硬道理,看看宿迁的发展,连铁路都没有的地级市是怎样崛起的。合肥交通规划搞得再好,没有经济实力还是没有影响力、辐射力,看看合肥影响的区域面积有多大就知道了。皖南的去南京消费购物的较多,皖北靠向徐州,亳州去郑州办事的也较多,就连蚌埠都在南京的辐射范围。除了淮南、六安等几个市勉强能够融入 合肥的辐射。 阜阳的发展要自己争气,阜阳的官员首先要觉醒,要奋发有为,如果还是原来的老样子,就只有被人边缘化了。
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4 楼
阜阳有这么多人吗
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5 楼
领导不行
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6 楼
临泉名企法人市人大代表欠工资事隔两年,几大部门均未能解决此事

这个问题已经向多部门反应过了,纪检也曾经过问此事,但最终还是未能解决,临泉一形像企业,年产值过亿元,且法人为阜阳市人大代表,欠农民工工资一事事隔两年,至今未能解决,天寒人心更冷
第一关 到劳动仲裁委员会 没能解决 受理都不敢受理,劳动关系明确,而且还打电话沟通了一下,没协调成就放弃受理了
第二关 到劳动监察大队    没能解决 说是跟自己无关,劳动监察是干什么的部门呢?
第三关 到临泉县人民法院   法官连哄带吓弄了个调节,二十几万给调节到了八万元,还分两次付款,一次隔半年,这法官是公正吗?是为谁办事?
调节到这程度,咱没人没关系,总比没有强,签字也就认了,可被总得给吧,带到如今一分没要着
第四关 到临泉县人民法院执行庭  申请强制执行,一个执行也要那么难吗?那么大的一家公司,区区的八万元钱,执行不到位吗?
这是临泉的执法水平还是临泉的事太多?
这可是农民工工资,临泉的企业为什么招不到工人,招商为什么不来?工作环境如此,维权这么难,谁敢来临泉工作?
希望此事很快能有个说法,不然咱也发到微博上晒晒临泉的执法环境
如此这般如何发展
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7 楼
很有道理!支持,想办法多发展经济,搞好经济治理环境,筑巢,更要留好“凤”。
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8 楼
好处都轮不到阜阳
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9 楼
这是为什么呢?
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10 楼
支持!
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11 楼
周边的城市基本上都有高铁,动车,城际了,看看湖北那个城市没有高铁,麻城、黄冈都有高铁了,阜阳真是个悲催的城市啊
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12 楼
很有道理!支持,想办法多发展经济,搞好经济治理环境,筑巢,更要留好“凤”。

这个说法,同意哦!




lactase
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13 楼
到外面看到别人发展壮大
阜阳什么时候能强大啊。。。
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14 楼
整体素质没人家先进,外面的钱进来出不去,没人敢来,怎么发展
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15 楼
1999年8月,韩先聪任安庆市委副书记,2001年2月任安庆市长,从此掌舵一方。

2003年4月至2008年2月,韩任安庆市委书记。韩在安庆工作了9年,其中2年市长、5年市委书记。

安庆是国家历史文化名城,清初至民国期间一直为安徽省府、全省政治和文化中心,历史上名人辈出。在很多当地人看来,“没有安庆,便没有安徽”。

虽在安庆工作将近10年时间,但当地官员和百姓对韩先聪的评价却并不高。在安庆人看来,身为地方父母官的韩先聪只知高谈阔论,放空炮却不实干,其“韩大嘴”的绰号也由此而来。

正是在韩先聪在任的9年时间里,安庆在安徽省内的经济地位不断被兄弟城市超越,造成目前安庆在全省区域经济版图中的被动地位。

统计数据显示,2008年,芜湖GDP总量首超安庆,位居全省第二。三年间,芜湖GDP年均增幅达到15.9%,而安庆则仅为12.3%,低于全省平均水平。被芜湖赶超的这一年,安庆GDP增速更是跌到了谷底,成全省倒数第二。
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16 楼
安庆因韩先聪无作为而落后,希望阜阳领导人引以为戒,不辜负1000多万阜阳人民对振兴阜阳的期待
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17 楼
因为阜阳在全国都出名了
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18 楼
发现这里面有很多才华横溢的阜阳人。
但是,大家在这里说再多也没用的,阜阳人都知道,阜阳不发展根结在于政治环境,政治环境不改变,其他方面特难有所突破。
我有个想法,我们这里的有心人士,共同组建一个民间的团体,我们自己发展阜阳,不知道大家意见呢?
我刚建立了一个群:希望大家加进来,QQ群号:316848743
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19 楼
埋头苦干才是硬道理,看看宿迁的发展,连铁路都没有的地级市是怎样崛起的。合肥交通规划搞得再好,没有经济实力还是没有影响力、辐射力,看看合肥影响的区域面积有多大就知道了。皖南的去南京消费购物的较多,皖北靠向徐州,亳州去郑州办事的也较多,就连蚌埠都在南京的辐射范围。除了淮南、六安等几个市勉强能够融入 合肥的辐射。 阜阳的发展要自己争气,阜阳的官员首先要觉醒,要奋发有为,如果还是原来的老样子,就只有被人边缘化了。
徽骆驼 发表于 2013-08-14 10:0247
说的好!但是现在阜阳的官员不正是在为了所谓的面子工程吗!城市周边的全部化为棚户区,拆迁,房地产!还不觉悟……难道把老百姓的房子都拆了,地都卖完,老百姓就能过好了???
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20 楼
好犀利!
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21 楼
不要质疑党和国家的决策!发展是必然时间问题,只不过其他城市占据地里优势、丰富的资源。
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22 楼
自力更生,艰苦奋斗,多管漩涡混合仪
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23 楼
我觉得阜阳这几年做得已经很不错了,市领导也很愿意倾听百姓声音,阜阳的发展要靠上下共同努力。利用好现有资源、政策就行了,千万不能再碰到王怀忠那样的官员,制造了无数的垃圾、困难。。。
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24 楼
为什么宅男李平不出去招商引资啊!!!
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25 楼
阜阳本来就是安徽的“大西北”!安徽又在全国发展靠后,所以也别太在意发展得怎么样。我觉得还是应该脚踏实地地做事,把阜阳城市规划、建设、交通、绿化、卫生等,避免以偏概全。当前这个论坛不错,领导也愿意倾听百姓呼声,接下来就是落实的问题了,虽然困难很多,但领导都是有能力的人,只要想为百姓做一些好事,哪怕稍微用点心就能做出较大的好事来。
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26 楼
说多了都是泪 都怪自己人不争气 当官的没有搞发展的魄力
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27 楼
房地产啊  涨了那么多 钱源源不断的
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28 楼
埋头苦干吧!
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29 楼
去看看工业园,哪个企业敢来,路都是坑,路灯晚上不亮,水也经常性没有,是你,你来吗?加强基建